液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸生產商
威海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省威(wei)海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢流(liu)閥(fa)進入臟物卡住閥(fa)芯，使溢流(liu)閥(fa)常開(kai)，液壓(ya)油會經(jing)溢流(liu)閥(fa)旁(pang)通直接(jie)流(liu)回油箱，導致液壓(ya)缸沒(mei)油進入。若負載(zai)過大(da)，溢流(liu)閥(fa)的(de)調節壓(ya)力雖(sui)已(yi)達到(dao)極大(da)額定值，但液壓(ya)缸仍(reng)得不(bu)(bu)到(dao)連續動作所(suo)需的(de)推力而(er)不(bu)(bu)動作。若調節壓(ya)力較低，則因壓(ya)力不(bu)(bu)足達不(bu)(bu)到(dao)仍(reng)載(zai)所(suo)需的(de)椎力，表現為推力不(bu)(bu)夠。此時應檢查并調整(zheng)溢流(liu)閥(fa)。(威海力建(jian)冶(ye)金液壓(ya)設備廠)
一般(ban)地說，測(ce)(ce)量時(shi)造(zao)成(cheng)深(shen)度(du)不(bu)大(da)的(de)(de)細長(chang)形劃(hua)傷是輕微(wei)的(de)(de)，不(bu)影(ying)響運行精度(du)，但如(ru)果測(ce)(ce)量桿頭尺寸調(diao)節(jie)(jie)不(bu)當，測(ce)(ce)量觸頭硬(ying)行嵌入，會(hui)造(zao)成(cheng)較為重(zhong)度(du)的(de)(de)傷痕。解決此(ci)問題的(de)(de)對策，首先是測(ce)(ce)量出調(diao)節(jie)(jie)好的(de)(de)測(ce)(ce)量頭的(de)(de)長(chang)短度(du)，此(ci)外，用(yong)一張只在測(ce)(ce)量位置上開孔的(de)(de)紙帶，貼(tie)在缸(gang)壁內表(biao)面，即(ji)不(bu)會(hui)產生上述形狀(zhuang)劃(hua)痕。測(ce)(ce)量造(zao)成(cheng)的(de)(de)輕微(wei)劃(hua)痕，一般(ban)用(yong)舊砂(sha)布的(de)(de)反(fan)面或馬糞紙即(ji)可擦去(qu)。
② 運行中產(chan)生的異物(wu)
a.由于緩(huan)沖(chong)柱塞別勁而形(xing)成(cheng)的(de)摩擦(ca)鐵粉或(huo)鐵屑。緩(huan)沖(chong)裝置的(de)配合間隙很(hen)小，活塞桿上所受橫向載荷很(hen)大(da)時，可能引起(qi)燒(shao)結現(xian)象。這些摩擦(ca)鐵粉或(huo)者因燒(shao)結而產(chan)生(sheng)的(de)已脫落掉(diao)的(de)金屬碎(sui)片將留在(zai)缸內。
b.缸(gang)壁內表面(mian)的(de)傷(shang)痕。活(huo)塞的(de)滑動表面(mian)壓力高，引起燒結現象，于是缸(gang)體內表面(mian)發生擠裂，被擠裂的(de)金屬脫落，留在(zai)缸(gang)內，會造成傷(shang)痕。
李建波先生
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